智联会打造“思想会” 聚焦汽车产业数字化转型

时间:2019-10-07 07:36:51 作者:往洞商河网 手机订阅 参与评论(0) 【投稿】

清华公共管理学院院长助理刘辉从哲学角度出发,新零售本质也是跨界创新,那么跨界创新的方法论是什么。所谓“界”,就是一切保护和限制人们行为和思维的存在。“跨”界一定要站在一定的思想认识的高度。需要跨什么界,跨界的动力是什么,刘辉展示了“三图一表”,从思维逻辑和聆听内心的角度去理解,最终落实到经营管理、科技创新、资本运作、政策环境和国际化人才等五方面要素的盘点。

据江西水利厅消息,今年以来,江西省降雨偏少,特别是7月中旬以来,江西全省持续晴热高温天气,平均降雨量较常年同期偏少2成,江河湖泊持续低水位,水库蓄水不足,一些地区形成旱情,给城乡居民生活、工农业生产造成不利影响。

新华社芝加哥6月24日电(记者张嫄)芝加哥期货交易所玉米、小麦和大豆期价24日全线上涨。

专家、代表演讲之后,就进入了激烈、烧脑的讨论环节,几位来自于供应链不同环节的创业者,分别分享了自己的在数字化方面的应用实践。

本次私享汇是智联会专为汽车厂商量身打造的智库型系列交流平台,针对汽车企业在“新四化”趋势下,有关模式、技术、理论、实践等方面问题,开展定制化的讨论交流。体现私密、共享、汇集行业资源三大特征,邀请来众多产业链各环节的专家、创业者,以公开大会的形式,展望2019年车企数字化转型趋势,挖掘合作共赢的机会。

会议中,多位专家分别从不同的角度阐述了观点。国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利概括了数字化与新零售的发展趋势。他认为,汽车企业数字化转型落地的方向无疑是智能制造和新零售。其中,智能制造包括提升产品品质、降低成本、柔性化生产和提升效率。实现智能制造需要三方面的努力,第一是采购、供应、生产、库存、物流等环节横向的集成;第二是对大数据的充分挖掘;第三是智慧工厂,生产过程和能源、物流网实现打通。而新零售可以理解为以消费者体验为中型的数据驱动的泛零售状态。无论是针对整车销售还是汽车后市场,都要围绕着人货场的改变来实现。

本届新设的粤港澳大湾区文化产业馆也颇具看点。据悉,为加快推进粤港澳大湾区文化产业交流与合作,该馆将组织粤港澳优质文化企业、创意设计企业和产品参展,集中展示香港、澳门和广东9地市的文化产业创新发展成果。

接下来的演讲阵容则以实战派为主。首先登台的是造车新势力一员,奇点汽车副总裁赵强,他介绍了奇点汽车在产品智能化方面的尝试。奇点汽车的开发,是以软件为先,希望颠覆传统的汽车认知,所以智能座舱处起到非常关键的作用。奇点汽车采取三屏控制,除了中间的15.6英寸的超薄中控大屏,以及液晶仪表盘之外,还采用了国内外最大的16.4英寸的航空级的HUD抬头显示系统,希望更用户带来极致的交互体验。结合在以太网构架和传感器控制集成方面的特色,奇点汽车软硬件一体化的自主研发,使其量产车型具有五到十年的OTA的升级能力,思路上可以说非常激进。

在嘉宾互动环节,中央美术学院城市设计学院院长王中、法国巴黎国立高等美术学院终身教授、前美国帕森斯设计学院巴黎分院学术院长托尼布朗、德国特里尔理工学院设计学院前任院长、教授法兰兹克鲁格、拉脱维亚露天民族博物馆民族志部主任、拉脱维亚大学历史研究院高级研究员爱娅简森、清华大学中国文化创意产业研究发展中心主任李季、中国大数据生态产业联盟文化大数据专委会秘书长刘焱、北京语言大学语言资源高精尖创新中心副主任田列朋、生活美学基金创始人林振中等围绕“文化遗产的保护与创新”、“文化遗产的国际合作与交流”等进行了研讨。

参观者在2019国际显示周上体验京东方柔性显示屏带来的智慧驾驶。 (资料图片)

以实践推动汽车产业数字化转型

二、共建“一带一路”,提升合作质量

日前,我们从相关渠道获得了更多哈弗F7的新车信息,该车将搭载一系列安全辅助系统,据悉该车的预售价在13.00-16.00万元。

目前,政府已责令当地鳄鱼饲养者在8月10日前到相关部门登记所饲养的鳄鱼数量,违者可能面临最多一年的监禁。

数字化专家丁少华,曾任吉利数字化业务的负责人,他所讲解的内容,将理论与实践充分结合。丁少华认为,数字化的转型,不但带来企业效率的提升,还能带来新的销售渠道。领克作为吉利旗下衍生出的新品牌,可以视为传统汽车企业数字化转型中的重要样本。做一个全新的品牌,带来全新的产品,涉及全新的渠道,全新的营销模式,连IT系统都重构,风险很大。丁少华结合企业运营的具体实践,提出了三条趋势,四条经验和四条教训。这种无私的分享,可以让后来者少走弯路。

当晚18时,

强化知情保障

时至2018年,众诚保险上半年已亏损1206.5万元,亏损趋势较往年有所缩减。而众诚保险曾于去年喊话“5年内冲刺IPO”,无论选择A股还是H股,监管机构对IPO申请公司都有一定财务要求。

通知同时明确,接口变更包括:竞价撮合平台调整产品基础信息文件cpxxMMDD.txt中科创相关字段,“产品状态标志”字段启用第8位用于区分科创板股票,扩展备用字段长度;竞价撮合平台订单申报接口,新增两类订单类型;竞价撮合平台证券权益接口,调整相关字段;综合业务平台增加盘后固定价格交易的申报消息、响应消息、成交回报消息和行情文件接口说明;综合业务平台调整国债预发行行情文件接口字段取值;错误代码表新增竞价撮合平台相关错误代码;行情网关增加盘后固定价格交易的行情接口说明,调整国债预发行接口字段值。

金羊网讯:交通事故肇事司机以受害者家属名义通过“轻松筹”向网友公开筹集善款,并向法院主张抵扣自己的赔偿费用,法院该如何处理?5月13日,东莞市中级人民法院法官何飞(该案主审法官)表示,肇事司机这种借用受害者家属名义利用“轻松筹”筹款为自己减轻赔偿责任的行为,明显有悖于社会公德,法院不予支持。

面对车市下行,用户的需求在变,他们更年轻、更自我,更希望获得尊重和认同,车企传统的生产制造、营销方法、服务模式、IT架构已经不适应这些变化,“新零售”概念应运而生。

第三位嘉宾,是主办方智联会的秘书长张砼。他发布了“新零售技术路线图”,并且就如何帮助车企数字化转型的落地步骤,包括数字化盘点、数字化战法、数字化组织、数字化工具矩阵、数字化穿钉、数字化成果等六大部分,每一部分的具体内容,都已经有详细的资源储备。智联会希望整合路线图上各个模块的专家和企业的资源,为车企展开定制化的服务。此外,张砼还宣布,将与新瑞学院联合打造“汽车潜龙班”,定义为行业的最高端的培训班。每年录取20人,为学员提供80万元的全额奖学金。

新京报讯(记者 赵朋乐)河南商丘市夏邑县张玉玺因涉嫌“故意伤害致死罪”被羁押近10年,其间真凶归案,张玉玺案发回重审,却22年没有审理。1月29日,夏邑县法院开庭宣判张玉玺无罪。昨日(3月25日),张玉玺向夏邑县法院提交了377万余元国家赔偿申请书,材料已获受理。

据了解,事发时,17号线列车正停靠汇金路站,乘客上下车后,车门正常关闭。而就在此时,车厢内一名男乘客直挺挺地从座位上滑落至车厢地面上,浑身抽搐。见此情景,车站工作人员立即按下了站台上的紧急按钮,同时通知列车驾驶员“二次开门”,不要启动列车。车门开启后,车站工作人员迅速上车,将发病男子转移至站台安全区域。几分钟后,男子逐渐恢复意识,通过询问,工作人员得知男子患有癫痫疾病,他们随即对其展开救助,同时拨打120电话。

以刚过去的清明小长假为例,由于不少消费者选择拼假,因此清明假期前后两天也被一些消费者划进了他们的出行日程中。根据某网站大数据统计显示,清明期间旅游消费高涨,国内旅游人数同比增长8.3%。其中,游客人均花费达417元(含加油费等),其中消费额在301至500元之间的比例最高,为39.68%,而消费额501至1000元的比例次高,为34.75%。

作为经销商集团的代表,恒信汽车集团电商副总裁江泽珩的演讲非常接地气。恒信是汉阳本地企业,也是民营企业五百强之一。可以说在数字化转型的实践方面走在前列。很多高大上的理念,自上而下的系统平台,在经销商端很难得到充分利用,一方面由于经销商自身的思维局限,一方面是零售终端的管理问题复杂。恒信首先是认识到数字化转型的必要性,随后他们进行了大胆尝试,所有系统都自己开发,建立了5、600人的研发团队,有针对性的解决终端的问题。江泽珩列举了大量实例,详细介绍了各个系统组成部分的详细功能,以及在具体应用方面的得失。

通知明确规定,对节能汽车,减半征收车船税。减半征收车船税的节能乘用车应同时符合获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用车以及燃料消耗量等标准,对新能源车船,免征车船税。免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围,对其不征车船税。其中,可以看出对于节能车的燃油标准逐渐都在递增,对于新能源车的续航里程也提出了更高的要求。

本次大会由汽车智能服务联会主办,得到了武汉市汉阳区人民政府、国家信息中心、新能源汽车国家大数据联盟、长城会、新瑞学院、清华公共管理学院、北京信息科技大学MBA中心等政府部门、机构的大力支持。共有将近200名来自汽车主机厂、供应商、经销商、媒体的嘉宾参与了此次精彩分享。

3月24日,汽车智能服务联会在武汉主办了车企私享汇年度大会暨“数字化转型驱动销售拉升”主题论坛,并深入聚焦汽车行业的数字化转型。

而新零售的关键,是对用户的运营,为用户提供个性化、多元化、高频次、便捷、精准的服务。改变硬件、软件、服务销售割裂的状况,使企业转变成为软件+硬件双驱动的大数据企业。在这种的趋势下,电动化、网联化、智能化为新零售的推行打好了技术基础,这也是汽车工业一百多年来的第四次重大革新的组成部分。

阿凡提科技创始人张征曾是东风日产数字营销负责人,对车企的数字化转型与终端销售的关系认识非常深刻。他认为,各个主机厂推进数字化的逻辑不太一样,但核心还是要提高批发量。新零售能不能给4S店带来效率的提升?店面客流少一半,靠线上也弥补不回来。做不到这点就不能称之为新零售。但是对于新能源车来说,一定要实现电商化。所谓的新,不是能源,而是成为真正的智能终端,这是由新能源车的产品特性决定的,其定制化也可以体现在软件层面。以汽车救援为主业的大陆救援董事长王蓓黎表示,救援可以看成是客户的风险管理,可以和出行、服务的安全管理等方面,都加到卖车的环节中去销售,作为改善用户体验的环节。同时通过人工智能让救援车的运营更加合理。德师傅创始人张久鹏,为高端品牌提供售后服务。他觉得在后市场同样体现智能化的趋势,很多维修店仍然使用手工单据,潜力巨大。维修设备供应商,上海巴兰仕总经理李刚说到,他也曾经尝试过维修设备的网上销售,最终效果最好的还是店面渠道。所以新零售离不开最后一公里的展示、体验和服务。钛媒体创始人万宁认为,数字化背景下的汽车销售,不是车卖了多少台,而是售出这些车的运营服务过程中,获得更大的价值边界,完成各方的利益获取。新零售专家何文欣认为,新零售最大的问题,是从主机厂到4S店信息透传不够完善,数据已经存在,但是缺乏核心的中枢大脑,把这些数据利用起来。数字化的加强,一定会大幅提升整车制造、供应链到交易环节的效益,一定会改变主机厂、4S店的盈利模式。

美国白宫发言人桑德斯于美国东部时间26日在社交媒体推特上说,特朗普总统和夫人梅拉尼娅在圣诞节夜晚赴伊拉克看望驻伊美军官兵。

当下,在云计算、大数据、无人驾驶、人工智能等新兴技术的快速普及的同时,国家对智能服务产业的发展也持续进行积极引导,而作为首当其冲的汽车行业,如何实现以数据驱动业务,实现新的增长点,既是车企异常关切的领域,又是产业升级的必由之路。

汽车产业数字化转型的机遇与挑战

汽车智能服务联会(AISA)简称智联会,2017年成立,隶属于中国轻工企业投资发展协会,也是国内首家专注于汽车智能服务领域的跨学科、跨行业、跨部门、跨所有制的非营利性行业协会。智联会吸收汽车智能服务领域的领先企业为会员,共同规划和引领行业发展,以解决企业问题为宗旨,以体系化的会员服务为手段,持续巩固智能服务领先企业的优势,并且通过会员服务填补智能服务领域在云端数据、智能标准、网联认证、迭代应用等方面的空白。智联会的主要职能包括:促进会员交流互访,通过持续的定向会议论坛发声,聚合会员的Saas、数据接口、专业服务,促成与会员间建立联合实验室,打造智能服务跨界智库。智联会协调创始发起的近百家理事,关联近千家优秀会员,通过多场活动,逐步确立了在汽车智能服务领域的权威地位。(经济日报-中国经济网)

SAP首席数字官彭俊松关注数字化转型给传统的汽车生产模式带来的挑战。他认为,汽车行业将不断向用户端扩展价值链,逐渐颠覆传统的商业模式。因为传统汽车产业是面向“制造”,而未来将是面向“用户的出行服务”,这是与自动驾驶的实现配套的。所以汽车行业面临产品本身和使用产品的方式这两重关键因素叠加,将使得数字化转型异常艰难。其中关键的一点是对企业效率的挑战。未来无论是从研发、设计,还是销售、运营,都是以用户个性化的“1”为单位,传统的企业生产模式是无能为力的。通过工业互联网,搭建新的数字化架构,实现新的业务运行方式,是数据和流程混合驱动的新的业务运行方式。